科億維電氣(多圖)-KPEL-H系列大功率直流電子負(fù)載

在測(cè)試汽車發(fā)電機(jī)時(shí)，不同的測(cè)試對(duì)功率也會(huì)有不同的要求，如果每一個(gè)不同功率的測(cè)試選用不同系列的產(chǎn)品，其在功能、操作等方面的差異，會(huì)引起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的工程師相當(dāng)?shù)牟槐恪e看電子負(fù)載體積很小，單路功率從150W到50KW，大功率可以達(dá)到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍，滿足多種測(cè)試，這樣一來，就給不管是設(shè)備選型還是實(shí)驗(yàn)操作，都帶來了極大的方便。

通常汽車發(fā)電機(jī)所帶的載并不是純阻性的負(fù)載，可能是感性或容性的電子負(fù)載。電子負(fù)載還有CZ模式，可以滿足模擬感性或容性負(fù)載的需求。

在三相交流負(fù)載與交流干式負(fù)載倆者之間，區(qū)別并不是很大，主要區(qū)別還是他們的精度和功能不一樣，這也導(dǎo)致他們的應(yīng)用也不一樣，因此我們選擇負(fù)載時(shí)需要考慮測(cè)試什么設(shè)備，避免無效采購(gòu)。

　　三相交流負(fù)載測(cè)試箱，新設(shè)備模擬諧振，諧振后感應(yīng)電流=容性電流=阻性電流，Q值為1，即使電源處于非均壓狀態(tài)，也能準(zhǔn)確、快速地調(diào)試出諧振的每一步，更適合測(cè)試相應(yīng)的變頻器產(chǎn)品。目前，在變頻器制造、研發(fā)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、大學(xué)機(jī)電系辦公室和相關(guān)行業(yè)的日常檢測(cè)服務(wù)中，都有大量投入使用。

充電樁的電阻負(fù)載和油箱的電阻負(fù)載主要用于電氣、電信等部件的制造，以及大功率變頻器的在線、變頻器、斷路器和廠家的柴油發(fā)電機(jī)、老化等的檢測(cè)功能。分段輸入功率、功耗運(yùn)行方式和強(qiáng)制冷卻空氣散布極大地保證了恒功率放電的可靠性;內(nèi)部燃料元件選擇干式電阻和強(qiáng)制空氣冷卻。生產(chǎn)采用新型功耗元件，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，自動(dòng)過熱保護(hù)，只要風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)就沒有過熱損失，安全耐用;該機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于操作和維護(hù);可根據(jù)客戶要求測(cè)試電壓、電流等參數(shù)，科學(xué)地測(cè)試大功率交流設(shè)備。